どうもです。

今回はヤマハ2ストローク150馬力　修理です。

修理前の試運転の結果、スロットル全開で3000rpmほど、速力も通常の半分以下でした。

原因はコレでした。

キャブレター内に水が。

腐食したカスもあるので随分前から入っていた？

タンクから船外機までの間に設置されている水分離フィルターを取り外すと…

ほぼ水でした。（ノンアルコールですね）

フィルターを設置しているので船外機に水が混入するのを防ぐことができますが、気付かず水が溜まり続け、限界を迎えてしまったようです。

フィルターの重要性を改めて実感しますね。

こまめに確認も必要です。気をつけましょう！