どうもです。 まずはこちらをご覧ください。 どひゃー。 踏めばサクサク床が抜けます。 こちらのボート　【ヤマハ製パスポート17x】 再生してみようと思います。 こちらの作業工程を大まかに記載します。 （こちらのボートでウ […]

どうもです。 船外機オーバーホール　メンテナンスです。 オーバーホールってどういう意味？ 社会人になりたての頃に思いました。 音の響きだけで感じたのは分解すること？ 全部バラすこと？というふうに思いましたが、 辞書では、 […]

どうもです。 係留場に架かる桟橋が脆くなったので 全張り替えを致しました。 before after これで安心、安全です。 防腐剤の臭いがしばらく鼻につきますが…(T . T)

どうもです。 先日整備したエンジンを試運転したところ 検水孔から水が出ていませんでした。 ギヤケース分解してみると… インペラの羽がありません！ 羽がない場合、特に大変なのは どこにいったのだろうということです。 水の通 […]

どうもです。 ひよこさん来店しました。 息抜き投稿です😂 コチラのひよこさん もうしばらくはお店にいますので ぜひ、遊びに来てください！(笑)

どうもです。 古い船外機の修理中、部品交換をしようにも メーカーが部品の供給を終了していることがあります。 そういったときは自作するしかありません。 旋盤で外径を削って穴に入るようにしています。 …なんだか高校時代を思い […]

どうもです。 トーハツ 2ストローク9.9馬力整備中です。 動きの硬い部分を徹底的に直すため ばらばらにします🔧 …途中の工程の写真がないので省略しますが、 出来上がりがこちら！ 各部の動きもスムーズになりました！ トッ […]

どうもです。 整備中のエンジンを試運転しに海へ。 最近、グッと気温が下がり海は容赦なく寒いですね。 風と波しぶきを浴びながら航行中に虹が🌈 いいことありますかね。

どうもです。 ティラーハンドルやカウルのフックレバーなど 動きが重い、固いときは 塩が詰まっている場合があります。 こちらの画像では、ティラーハンドルの ブッシングとハンドルの隙間に 塩の塊がびっしり詰まり、スムーズに動 […]

どうもです。 先日、お客様が釣りに出た際、 ハンドルのワイヤーが断切しました。 主機は操舵が不自由となりましたが、 補機として、小型馬力を載せていたので なんとか帰港することができました。 補機がなかったらと思うと恐ろし […]