どうもです。 ヤマハ2ストローク200馬力のオーバーヒートの修理です。 シリンダヘッドを分解しました。 ボルトが緩められるのはラッキーです。 大抵は塩でボルトがやられてしまっているので、 簡単に取外すことが出来ません。 […]

どうもです。 2020年　4月18日　19日　26日の日程で 小型船舶操縦士免許の講習が開催されました。 コロナの対策として、講習中は窓を開放して換気し、講習前後には教室をアルコール消毒しました。 養成協会、海事事務所、 […]

どうもです。 パワーヘッドとエンジンベースの間から水漏れが発生していたので、ガスケットの損傷を予想して修理です。 パワーヘッドを降ろそうとカバーをはぐると、、、 ボルトが緩んで脱落していました。 エンジンの振動で緩む場合 […]

どひゃー！ なんじゃこりゃー。 1年程乗っていたなかったそうですが… すごいですね…。 掃除して塗装したら早く走るだろうなぁ。 味噌汁を作らないかんなあと通りすがりの誰かが言っていた…。

どうもです。 ヤマハのFR-23を船尾から撮影しました。この船体は船外機の取付け位置が低いため、L足の船外機を付けることとなります。そこで問題となるのが、チルトモーターが常に海水に浸かることです。係留保管の場合、腐食が進 […]

お店の桟橋に来客。 何を求めて来たのでしょうか？

どうもです。 随分前に作業をしたのですが、 投稿をしていませんでした。 先日投稿いたしましたコチラ ヤマハP-17x 再生中Part1 続編です！ STEP1のエンジン取外しは終了し STEP2 床の張り替えを作業中です […]

どうもです。 長々としたタイトルとなりましたが 水上がりが悪いとギヤケースを外して確認すると インペラの羽がありません。 羽もないですが、ポンプケースとライナーがひっついて、ライナーの中にはゴムがこびりついてます。 ヒー […]

どうもです。 新品のスズキ船外機DF100BをヤマハSRV20に艤装しました。 トーハツ 2ストローク 90馬力からの載せ替えとなります。 条件にもよりますが全開で33ノットくらい出ました。 オーバーパワーなので26ノッ […]

どうもお久しぶりです。 ここ最近更新がなかったですがきちんと営業中です！ はい、まずは中古艇の納品です。 係留場所までガイドをしたあとアンカー設置。 これからのマリンライフが素敵な時間となりますように！ 最近は船の曳航や […]