スズキ4ストローク50馬力　オーバーヒート。

tempランプが点滅して、ブザーが鳴るとのこと。

検水孔から水が出ない！うーーーん。

これは重症の予感…

エンジンを降ろして分解してみると、水経路にぐっつり塩が。

水が通る部分は全て塩が詰まっていました。

塩を撤去して組み立て、無事に使用できることを確認。修理完了。

今回、1番の驚きは船外機の使用時間です。

5年前に新品のエンジンを購入、それからどれくらいのペースでボートに乗ったのかは不明ですが、トータル9時間で塩が詰まりました。

やはり、エンジン使用後には船外機を水洗いすることが大切であると、再認識させてくれる事例でした。