どうもです。

最近ギヤオイル白濁の修理が頻発してます。

ギヤオイルが白濁するのはケース内に水が混じるからですが、その原因となるものは複数あります。

多いのはオイルシールの損傷ですが、腐食が原因となるものもあります。

こちらはヤマハ4ストローク25馬力です。

2017年製　3年使用　650時間ほどです。

ポンプケースのロワ側（アルミ部品）シフトロッドが通る穴が腐食でやられてます。

こちらはシールの問題ではなくポンプケースロワ（アルミ部品）が腐食でやられ、シールが効かなくなっているのが原因となります。

水が入るのはシールだけが問題ではないので要注意です⚠️

白濁したオイルを放置していると、海水が混じっていますので、ほぼ金属で出来ているギヤケースは腐食してしまいます。

大きな損傷が起こる前に、早めに修理のご相談をお願いします。

こちら15年使用したヤマハ船外機のギヤケースを修理中です。

こちらのユーザーさんはギヤオイルの交換をしようとドレンを外すと、大量の水と少量のオイル（ほぼ全て水）が出てきました。

原因はオイルシールの損傷でしたが、古いエンジンとなりますので、部品が一部供給されていません。

が、諦めることなく旋盤で加工して、意地でもなおします！！

修理のご相談お気軽にお待ちしております！